Начало

Възложител: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"

Уникален номер на поръчката: 00044-2024-0024

Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност на пътно кръстовище при км 287+735 на път I-5 „Димитровград – Хасково“, в съответствие с нормативните изисквания и при спазване на договорените срокове.
Във връзка с повишаване на аварийността, постъпили сигнали от граждани и институции за увеличения пътно - транспортен травматизъм на кръстовище, след което са извършени огледи, и са набелязани краткосрочни мерки за повишаване на безопасността, АПИ има бъдещи инвестиционни намерения за реконструкция на пътно кръстовище при км 287+735 на път I-5 „Димитровград - Хасково“ и съобразно изискванията на Директива (ЕС) 2019/1936 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2019 г. за изменение на Директива 2008/96/ЕО относно управлението на безопасността на пътните инфраструктури, чл. 36б от Закона за пътищата и Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, е необходимо да възложи извършване на оценка на въздействието върху пътната безопасност за горепосочения обект.
Пътното кръстовище при км 287+735 на път I-5 „Димитровград - Хасково“ се намира на територията на област Хасково.
Кръстовището е четириклонно.
Пресичания с пътища от републиканската мрежа, зауствания на други пътища и улици:
По основното направление на път I-5 на км 287+735 вдясно, има връзка с местен път към магазин „Практикер“, вляво има пътна връзка с второстепенна улична мрежа към индустриална зона.
През 2023 г. е изготвен и реализиран Технически проект за пътна връзка от път I-5 към местен път в местност „Увата“, гр. Хасково.
По данни от Министерство на вътрешните работи (МВР), с които разполага АПИ, участъка в района на кръстовището не се е проявявал, като участък с концентрация на пътно – транспортни произшествия (УКПТП) в периода от 2015 г. до м. юли 2023 г. В близост има установен УКПТП от км 285+700 до км 285+800, представляващ кръгово кръстовище, за периода от 01.07.2021 г. – 30.06.2022 г.

*Забележка: Подробно описание на предмета на обществената поръчка е представено в Заданието за проектиране (Приложение А), приложено към документацията за обществената поръчка!

Предметът на обществената поръчка включва (описание на дейностите по поръчката):
а) Съгласно Наредба за процедурите за управление на безопасността на пътната инфраструктура, оценката на въздействието върху пътната безопасност следва да бъде с обхват и съдържание, в съответствие с Приложение № 2 към чл. 7, ал. 5 от Наредбата, както следва:
1. Обща информация:
• местоположение;
• сезонна особеност и климатични условия;
• сеизмична активност;
• съществуващо положение;
• съществуващо транспортно натоварване.
2. Данни и елементи за оценката на въздействието върху пътната безопасност:
• данни за участъците с концентрация на пътно - транспортни произшествия за последните 3 (три) години;
• изчисление на коефициенти на аварийност;
• анализ на текущо състояние на пътната безопасност в разглежданата регионална пътна мрежа и сценарий на „бездействие“;
• цели на планирания път по отношение на пътната безопасност;
• избор на маршрут и модели на движението;
• възможни въздействия върху съществуващата мрежа (например изходи, кръстовища или пътни възли, железопътни прелези);
• участници в движението на пътя, включително уязвими участници в движението на пътя;
• наличие на достатъчен брой безопасни зони за паркиране;
• установяване на функционални граници на региона на въздействие и изчисляване на регионалните коефициенти на аварийност;
• прогнозно транспортно натоварване и съответните регионални коефициенти на аварийност;
• анализ на въздействието върху пътната безопасност на предложените алтернативи;
• сравнение на алтернативите;
• представяне на набор от възможни решения.
3. Анализ на разходите и ползите:
• вътрешни разходи - ползи - разходи за изграждане и внедряване на проекта; ползи за ползвателите на транспортната инфраструктура и
• външни разходи - ползи – общо икономически ползи; ползи, реализирани в други икономически сектори – туризъм, складиране, пощенски услуги, подобрен достъп до здравеопазване, образование и др. обществени услуги; социални ползи – създаване на заетост и пр.;
• външни разходи – за отстраняване на последиците от замърсяване на околната среда в резултат от използването на съответния инфраструктурен обект; за отстраняване на последствията от транспортни произшествия; за отстраняване на последствията от задръствания – загуба на работно време и време за отдих и др.;
• резултати от анализа на търсенето и транспортното моделиране;
• подробна разбивка на оперативните разходи „без проект“ и „с проект“;
• финансова устойчивост на проекта през годините на неговото изпълнение;
• анализ на риска.
4. Оценка на въздействието върху пътната безопасност - обобщени резултати, изводи и схеми.
При извършване на оценката на въздействие върху пътната безопасност следва екипа на Изпълнителя задължително да извърши оглед на участъка, който е предмет на обследване.
б) Провеждане на встъпителна и заключителна среща между представители на Възложителя и на определения Изпълнител;
в) Оглед на участъка, който е предмет на обследване;
г) Изготвяне и представяне на Предварителен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност;
д) Изготвяне на Становище на база Предварителния доклад по буква „г“;
е) Изготвяне и представяне на Окончателен доклад за оценка на въздействието върху пътната безопасност;
ж) Всички останали дейности, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка.

URL: https://app.eop.bg/today/387580