Публично състезание

Обявлението е в архива.
6198440

Публикувана на: 12.07.2024

Краен срок: 01.08.2024

Прогнозна стойност: 325000.00 BGN

Бази данни:

  • - България

Категории:

  • - Строителство

Видове обявления:

  • - Обявление (всички видове)

Възложител: ОБЩИНА НЕСЕБЪР

Уникален номер на поръчката: 00126-2024-0035

Настоящият проект е за УЛИЦА до новопроектирана детска градина, кв.Русалка, гр. Свети Влас.
Целта на разработката е да се осигури нормален транспортен и пешеходен достъп до новопроектираната детска градина в кв.Русалка при запазване на регулационните линии по одобрен ЧИЗРП на кв.37 със Заповед №36 от 15.05.2000г., както и връзка по северната улица на кв.Русалка.
В настоящия момент в района са прекарани улици през отредения с Кадастрална карта и Регулационен план имот „за детска градина“.
За основа при проектирането служат Кадастралната карта и Застроителния и регулационен план на гр.Св.Влас.
На чертеж № 2 - Геометрично решение в М 1:250 са дадени ширините на уличните платна, радиусите на бордюрните криви и подробните точки по осите на улиците. Показани са също така и местата на различните детайли на настилките.
По осите на всички улици са изготвени Надлъжни профили M 1:250 и M 1:25 /чертежи №3.1 и 3.2/ - Височинна система Балтийска.
На чертеж № 4 - Вертикална планировка М 1:250 са дадени проектни /червени/ хоризонтали със сечение 10 см, показващи преоформянето на настилките, като оттичането на повърхностните води е гравитачно, поради липса на дъждовна канализация.
Бордюрите са с височина 15см, а в обсега на пешеходните пътеки те са понижени до Нборд=0см /детайл R/ за осигуряване на достъпна среда.
Дадени са и кота проект/кота терен на всички подробни точки от надлъжните профили - Височинна система Балтийска.
На чертеж № 5 са дадени Типови напречни профили в М 1:50 Детайлите на уличните и тротоарните настилки в М 1:10. Конструкцията на пътното платно е предвидена както следва:
-плътен асфалтобетон Е=1200 МРа - 4 cm;
-неплътен асфалтобетон Е=1000 МРа - 4 cm;
-бутумизиран трошен камък Е=800 МРа – 5 cm;
- трошен камък с непрекъсната зърнометрия 0-63,  Е=250 МРа – 45 см;
Конструкцията на тротоарите е както следва:
  -бетонови павета 20/20/6см;
  -пясъчна подложка - 5 cm;
  -трошен камък с непрекъсната зърнометрия – 16см;
 
На чертежи № 6.1 и 6.2 в М 1:100 са дадени подробни Напречни профили през 10м. Показан е и детайл за понижение на бордюрите от 10 до 0 см.
На чертеж № 7 в М 1:250 - Трасировъчен план са представени координатни регистри на осовите точки по Регулационен план и по остта на улицата , подробните точки и чупките на бордюрните криви - Координатна система 2005г., както и таблици на елементите на осовите и бордюрните криви.
На чертеж № 8 в М 1:500 - Организация на движението са показани пешеходни пътеки и пътни знаци , като са дадени количества за хоризонталната планировка и Вертикалната сигнализация. Показани са местата за снижаване на бордюрите за осигуряване на достъпна среда.
Забраняват се всякакви промени на настоящия проект от страна на Възложителя или Строителя без писменото съгласие на проектанта.
При изпълнение на строителството на улици, паркинги и кръстовища да се спазват следните изисквания:
-Преди започване на изкопните работи на обекта и подходите към него да се проучат от изпълнителя съвместно с инвеститора местата на всички надземни и подземни комуникации / ВК мрежи, газопроводи, мазутопроводи, паропроводи, мрежи и кабели ниско и високо налягани и др. / и се вземат предпазни мерки да не бъдат повредени и ако е необходимо някои да бъдат изместени или временно изключени от действие.
- Да се спазват минимално допустимите разстояния от линиите на ВН, НН и др. както и от подземните кабели.
-Ако през време на строителството се открият подземни съоръжения, неизвестни по-рано, земните работи се преустановяват докато се изясни напълно характера им.
-Откосите на изкопите се определят в зависимост от физикомеханичните показатели на почвата, дълбочината на изкопа и хидрогеоложките условия, климатичните условия и др. съгласно ПНИСМР.
-При всяко изменение на горните условия се правят необходимите допълнителни изисквания в откосите съгласно проекта.
-За временни изкопи през време на строителството могат да се допуснат и по-стръмни откоси , съгласувани с проектанта , ако това не намалява безопасността на труда, но не по-стръмни от тези дадени в ПНИСМР.
-Временни изкопи с вертикални стени без укрепване могат да се правят при почви с естествена влажност без подпочвени води до минимално допустимете дълбочини, съгласно ПНИСМ. Местата, където слизат работниците се укрепват или им се дават  
подходящиоткоси. Строително-монтажните работи в такива изкопи се извършват веднага, като се контролира непрекъснато състоянието на почвата в стените.
-Изкопи с по-големи дълбочини от допустимите се укрепват. Начинът на укрепването на вертикалните стени се избира в зависимост от физикомеханичните показатели на почвата, нивото на подпочвените води, дълбочината и ширината на изкопа, начина на изпълнение и др.
-Слизането в укрепени изкопи става с помощта на стълба с парапети поставени на подходящи места.
-Забранява се стъпването на разкопките и разполагане на платформи върху
тях.
-Строго се забранява извършване на земни работи чрез подкопаване. При откриване на надлъжни пукнатини по горните ръбове или надвиснати козирки от почва трябва да се вземат незабавно мерки против срутване.
-Наклонът на рампата за влизане и излизане на автосамосвали в строителната яма не трябва да бъде по-голям от 15%. Рампата по възможност трябва да е извън ямата, а ширината и да бъде най- малко 3,5 м.
-При направата на съоръжения да се осигурят безопасни условия за извършване на кофражни, арматурни, бетонови, зидарски и др. видове работи съгласно ПНИСМР.
-Изпълнението на пътните работи без спиране на движението по пътищата и улиците да се извършва по индивидуални проекти за Организация на движението, които да предвиждат мерки за безопасността на работниците и участниците в движението. Тези проекти да отговарят на изискванията на Наредба № 9 за сигнализация на строителството и ремонти по пътищата и да се съгласуват с Органите на МВР и Агенция по пътищата, респективно с Общинската администрация.
-На участъците от пътния строеж да се поставят съответни сигнали, знаци или надписи и да се осветяват през тъмната част на денонощието.

За всички описани марки, модели и стандарти, на които следва да отговарят продуктите и материалите, съгласно изискванията на инвестиционния проект и количествените сметки, Възложителят ще приеме и еквивалентни такива.
 

URL: https://app.eop.bg/today/409186

Безплатен тест

Регистрирайте се и се убедете сами в предимствата за Вас. 14 дневен достъп до интересуващите Ви обществени поръчки, напълно безплатно!

Регистрирайте се
ТЪРГОВЕ ОТ
ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас АД